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" Application, au rachat des lignes qui cesseront d'être exploitées par leurs premiers concessionnaires, des dispositions de la loi du 23 mars 1874, c'est-à-dire rachat au prix réel, déduction faite des subventions primitivement accordées pour la... "
Journal des économistes - الصفحة 196
1885
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Revue de Bretagne et de Vendée, المجلد 44

1878 - عدد الصفحات: 512
...était invité à présenter. En voici le texte : 1° Application au rachat des lignes qui cesseraient d'être exploitées par leurs premiers concessionnaires, des dispositions de la loi du 23 mars 1874, c'est-à-dire rachat au prix réel, déduction faite des subventions primitivement accordées...

Recueil des proclamations et arrêtes des représentans du peuple français

France - 1878 - عدد الصفحات: 890
...paragraphes, dont le premier est ainsi conçu : «Application au rachat des lignes qui cesseraient d'être exploitées par leurs premiers «concessionnaires des dispositions de la loi du a3 mars 1874, c'est-à-dire rachat;io «prix réel, déduction faite des subventions primitivement...

Revue de Bretagne, de Vendée & d'Anjou, المجلد 22

Arthur La Broderie, Émile Grimaud - 1878 - عدد الصفحات: 1016
...était invité à présenter. En voici le texte : 1° Application au rachat des lignes qui cesseraient d'être exploitées par leurs premiers concessionnaires, des dispositions de la loi du 23 mars 1874, c'est-à-dire rachat au prix réel, déduction faite des subventions primitivement accordées...

lois decrats

avis du conseil d'etat - 1878 - عدد الصفحات: 770
...était invité a rédiger. En voici le texte : 1° Application au rachat des lignes qui cesseraient d'être exploitées par leurs premiers concessionnaires des dispositions de la loi du 23 mars 1874, c'est-à-dire rachat au prix réel, déduction faite des subventions primitivement accordées...

Chemins de fer de l'état: Conseil d'administration. Recueil des conventions ...

1879 - عدد الصفحات: 210
...paragraphes, dont le premier est ainsi conçu : « Application au rachat des lignes qui cesseraient d'être exploitées par leurs premiers concessionnaires des dispositions de la loi du 23 mars 1874, c'est-à-dire rachat au prix réel, déduction faite des subventions primitivement accordées...

Conferences sur l'administration et le droit administratif faites ..., المجلد 3

Leon i.e. Jean Leon Aucoc - 1882 - عدد الصفحات: 1030
...l'exploitation «tait compromise1. En voici les termes : « 1° Application au rachat des lignes qui cesseraient d'être exploitées par leurs premiers concessionnaires des dispositions de la loi du dinars 1874, c'est-à-dire rachat au prix réel, déduction faite des subventions primitivement accordées...

Journal des économistes: revue de la science économique et de la statistique

1885 - عدد الصفحات: 998
...dans la discussion. Mais, voyant que le projet de convention n'était soutenu par aucun membre de la Chambre, il crut devoir se rallier à un amendement...Application, au rachat des lignes qui cesseront d'être exploi-' tées parleurs premiers concessionnaires, des dispositions de la loi du 23 mars 1874, c'est-à-dire...

Le régime des chemins de fer français devant le Parlement: 1871-1887 ...

Veron Duverger (M.) - 1887 - عدد الصفحات: 618
...dans la discussion. Mais, voyant que le projet de convention n'était soutenu par aucun membre de la Chambre, il crut devoir se rallier à un amendement...premiers concessionnaires, des dispositions de la loi du 23 mars 1874, c'est-à-dire rachat au prix réel, déduction faite des subventions primitivement accordées...

Les chemins de fer en France et à l'étranger: étude financière et statistique

Octave Noël - 1887 - عدد الصفحات: 478
...proposition était d'ailleurs ainsi formulée : 1° Application au rachat des lignes qui cesseraient d'être exploitées par leurs premiers concessionnaires des dispositions de la loi du 23 mars 1874, c'est-à-dire rachat au prix réel, déduction faite des subventions primitivement accordées...

Histoire des grandes compagnies de chemins de fer française dans leurs ...

Edmond Théry - 1894 - عدد الصفحات: 250
...en principe, la création d'un Réseau d'Etat : 1° Application au rachat des lignes qui cesseraient d'être exploitées par leurs premiers concessionnaires des dispositions de la loi du 23 mars 1874, c'est-à-dire rachat au prix réel, déduction faite des subventions primitivement accordées...




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